Xe hybrid tầm giá 1 tỷ đồng, chọn HAVAL H6 HYBRID hay TOYOTA COROLLA CROSS 1.8HEV?

[tranthin1201]

Xe điện là xu hướng tương lai, nhưng nếu chưa muốn thay đổi thói quen sử dụng xe thì xe hybrid vẫn là một lựa chọn đáng suy nghĩ cho khách hàng Việt tại thời điểm hiện tại.
Một bên là Haval H6 - mẫu xe mới ra mắt (Của hãng Great Wall Motor - Trung Quốc) còn bên kia là Toyota Corolla Cross đã có chỗ đứng trong thị trường xe nhiều năm qua. Cả 2 đều nhập nguyên chiếc Thái Lan và có mức giá trên dưới 1 tỷ đồng...
Đâu sẽ là lựa chọn của các cụ mợ ạ?

Nguồn: Otofun

Mình đang muốn tìm hiểu thêm thông tin về việc lựa chọn để mua xe mới, nên mạo muội đăng lên đây để xin ý kiến của cộng đồng VN-Zoomers

 

[protnvn89]

Thank you for your sharing!

 

[Long Sao]

Xe điện là xu hướng tương lai, nhưng nếu chưa muốn thay đổi thói quen sử dụng xe thì xe hybrid vẫn là một lựa chọn đáng suy nghĩ cho khách hàng Việt tại thời điểm hiện tại.
Một bên là Haval H6 - mẫu xe mới ra mắt (Của hãng Great Wall Motor - Trung Quốc) còn bên kia là Toyota Corolla Cross đã có chỗ đứng trong thị trường xe nhiều năm qua. Cả 2 đều nhập nguyên chiếc Thái Lan và có mức giá trên dưới 1 tỷ đồng...
Đâu sẽ là lựa chọn của các cụ mợ ạ?

Nguồn: Otofun

Mình đang muốn tìm hiểu thêm thông tin về việc lựa chọn để mua xe mới, nên mạo muội đăng lên đây để xin ý kiến của cộng đồng VN-Zoomers

Vẫn thích xe xăng hơn là xe điện. Vì mặc dù tạo xu hướng nhưng mà về mặt khả thi là không cao. Vì nguồn năng lượng của xe điện là một hạn chế cố hữu, cũng như thời gian sạc chậm sẽ không đáp ứng đi lại tốt

 

[tranthin1201]

Vẫn thích xe xăng hơn là xe điện. Vì mặc dù tạo xu hướng nhưng mà về mặt khả thi là không cao. Vì nguồn năng lượng của xe điện là một hạn chế cố hữu, cũng như thời gian sạc chậm sẽ không đáp ứng đi lại tốt

đúng rồi bạn,

Nhưng vì sự phát triển bền vững của trái đất, thì bắt buộc phải giảm thiểu khí thải carbon, việc chuyển đổi là tất yếu,

 

[Long Sao]

đúng rồi bạn,

Nhưng vì sự phát triển bền vững của trái đất, thì bắt buộc phải giảm thiểu khí thải carbon, việc chuyển đổi là tất yếu,

Chuyển đổi còn lâu lắm vì hạn chế thực tiễn là hiển nhiên còn lâu mới có thể được. Chưa kể phát thải hóa học phóng xạ trong pin của xe điện độc hơn khí nhà kính nhiều. Và đơn giản là hiệu quả không có được cao hơn xe xăng hay xe hidro do đó không khả thi

 

[tranthin1201]

Chuyển đổi còn lâu lắm vì hạn chế thực tiễn là hiển nhiên còn lâu mới có thể được. Chưa kể phát thải hóa học phóng xạ trong pin của xe điện độc hơn khí nhà kính nhiều. Và đơn giản là hiệu quả không có được cao hơn xe xăng hay xe hidro do đó không khả thi

Đúng rồi bạn,

Điều chúng ta nên làm là luôn hướng tới sự đổi mới để phát triển,

 

[Long Sao]

Đúng rồi bạn,

Điều chúng ta nên làm là luôn hướng tới sự đổi mới để phát triển,

Đơn giản là chúng ta cứ nên hiểu rằng hiện tại xe điện khó sống. xe xăng sẽ hiệu quả hơn rất nhiều.

 

[Long Sao]

Đúng rồi bạn,

Điều chúng ta nên làm là luôn hướng tới sự đổi mới để phát triển,

Khi nào xe điện đạt mức sạc 30 phút đầy pin. và một lần đầy pin đi được 3 tuần 5000km thì lúc đó xe điện có thể có khả thi.

 

[tranthin1201]

Khi nào xe điện đạt mức sạc 30 phút đầy pin. và một lần đầy pin đi được 3 tuần 5000km thì lúc đó xe điện có thể có khả thi.

Tiêu chí này thì giữ dằn ha

 

[Long Sao]

Tiêu chí này thì giữ dằn ha

thì cái này đạt được thì mới có cửa đu càng với xe xăng chứ. Xe xăng đổ nhiên liệu chưa đến 30 phút hơn mà Giờ xe điện muốn có cửa cạnh tranh mà sạc cả 2 tiếng hơn thì xin lỗi còn hít khói xe xăng tối ngày lắm. Do đó xe điện chưa khả thi đâu nhé

 

[Long Sao]

Thì đó xe điện còn phải làm sao dung lượng pin khủng và khối lượng nhẹ. sạc siêu tốc siêu âm hoặc siêu thanh thì may ra mới có cửa với xe xăng chứ còn sạc thì rùa bò, đi nữa tiếng lại đi sạc xe, công việc làm gì có thời gian mà cứ đi dăm bảy chục cây lại sạc thế. Rảnh đâu mà sạc kiểu đó

 

[tranthin1201]

Thì đó xe điện còn phải làm sao dung lượng pin khủng và khối lượng nhẹ. sạc siêu tốc siêu âm hoặc siêu thanh thì may ra mới có cửa với xe xăng chứ còn sạc thì rùa bò, đi nữa tiếng lại đi sạc xe, công việc làm gì có thời gian mà cứ đi dăm bảy chục cây lại sạc thế. Rảnh đâu mà sạc kiểu đó

Bạn cứng quá đấy, =))

 

[Long Sao]

Bạn cứng quá đấy, =))

Đâu có cứng mà thực tế là thế mà. Nếu bác đi làm mà việc bạn đi làm và việc rỗi rảnh là sạc xe thì có lẽ ăn với sạc xe chứ không có làm gì cả. thế thì khổ rồi.

 

[xedapoi]

Xe xăng hoặc điện thì hybrid thì e hơi khó. So về độ tiện lợi lẫn chi phí bảo dưỡng thì không bằng 2 loại xe kia được.

 

[tranthin1201]

Xe xăng hoặc điện thì hybrid thì e hơi khó. So về độ tiện lợi lẫn chi phí bảo dưỡng thì không bằng 2 loại xe kia được.

Cảm ơn bạn, mình chưa mua xe nên chưa hiểu rõ về so sánh trên, sẽ cần phải tìm hiểu thêm,