CES 2026 Michelin sẽ trình diễn “lốp xe thông minh biết suy nghĩ”, có thể tự theo dõi mức độ mài mòn
Không chỉ bản thân ô tô ngày càng trở nên thông minh hơn, mà ngay cả lốp xe cũng vậy. Tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng Quốc tế CES 2026 diễn ra vào tháng tới tại Las Vegas, Michelin sẽ lần đầu ra mắt một dòng lốp hoàn toàn mới, những chiếc lốp không chỉ lăn bánh mà còn có thể “suy nghĩ”.
Nhờ ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo, các lốp xe thông minh này có khả năng tự giám sát tình trạng mài mòn của chính mình và cung cấp phản hồi theo thời gian thực về trạng thái hoạt động. Hệ thống hoàn toàn mới này được Michelin phát triển совмест cùng công ty công nghệ Sonatus, có thể phân tích cường độ phanh, tải trọng xe, lực tác động khi vào cua cũng như các tín hiệu động lực học khác trong quá trình vận hành, từ đó đánh giá chính xác “sức khỏe” của lốp xe.
Hệ thống bao gồm hai chức năng chính là giám sát tải trọng thông minh (SmartLoad) và giám sát mài mòn thông minh (SmartWear), được kỳ vọng sẽ thay thế các công nghệ theo dõi lốp truyền thống trong tương lai. Michelin dự đoán rằng đến năm 2030, bước tiến công nghệ này có thể giúp thị trường toàn cầu tiết kiệm khoảng 1,68 tỷ USD chi phí.
Theo Michelin, hệ thống này có thể tích hợp liền mạch với nền tảng AI thu thập dữ liệu của Sonatus và dễ dàng thích ứng với nhiều dòng xe khác nhau. Đáng chú ý, toàn bộ dữ liệu về lốp đều được lưu trữ cục bộ trên xe, thay vì tải lên đám mây.
Ông Ali Rezgui, Phó Chủ tịch phụ trách công nghệ “bản sao số” (digital twin) của Michelin, cho biết: “Hệ thống giám sát tải trọng thông minh và giám sát mài mòn thông minh của Michelin thể hiện rõ cách chúng tôi tận dụng chuyên môn sâu trong lĩnh vực đặc tính vật lý và mô hình hóa lốp xe để chuyển đổi dữ liệu phức tạp thành những thông tin rõ ràng, có thể dự đoán. Các giải pháp này giúp các hãng xe và đội xe kéo dài tuổi thọ lốp, nâng cao an toàn khi vận hành, giảm chi phí hoạt động và thúc đẩy giao thông bền vững. Đây là sản phẩm thương mại đầu tiên trong hệ sinh thái công nghệ hoàn chỉnh của chúng tôi, và trong tương lai sẽ hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô triển khai rộng rãi công nghệ bản sao số lốp xe trên các mẫu xe của họ.”
Để minh họa trực quan cách hệ thống hoạt động trong thực tế, Michelin và Sonatus sẽ trình diễn công nghệ này tại CES thông qua một mẫu Ford Bronco đời 1970 bản phục dựng được trang bị hệ thống lốp thông minh. Khách tham quan triển lãm có thể theo dõi dữ liệu sức khỏe lốp theo thời gian thực thông qua ứng dụng MyTires của Michelin.
Tất nhiên, Michelin không phải là hãng duy nhất đầu tư sâu vào công nghệ lốp xe. Ngay từ năm 2021, Pirelli đã ra mắt nền tảng lốp kết nối thông minh (Cyber Tire) do hãng tự phát triển. Hệ thống này thu thập dữ liệu vận hành với mức độ chi tiết vượt xa các hệ thống giám sát áp suất lốp truyền thống, thậm chí còn có khả năng nhận biết các điều kiện mặt đường như mưa lớn.
Hệ thống bao gồm hai chức năng chính là giám sát tải trọng thông minh (SmartLoad) và giám sát mài mòn thông minh (SmartWear), được kỳ vọng sẽ thay thế các công nghệ theo dõi lốp truyền thống trong tương lai. Michelin dự đoán rằng đến năm 2030, bước tiến công nghệ này có thể giúp thị trường toàn cầu tiết kiệm khoảng 1,68 tỷ USD chi phí.
Theo Michelin, hệ thống này có thể tích hợp liền mạch với nền tảng AI thu thập dữ liệu của Sonatus và dễ dàng thích ứng với nhiều dòng xe khác nhau. Đáng chú ý, toàn bộ dữ liệu về lốp đều được lưu trữ cục bộ trên xe, thay vì tải lên đám mây.
Ông Ali Rezgui, Phó Chủ tịch phụ trách công nghệ “bản sao số” (digital twin) của Michelin, cho biết: “Hệ thống giám sát tải trọng thông minh và giám sát mài mòn thông minh của Michelin thể hiện rõ cách chúng tôi tận dụng chuyên môn sâu trong lĩnh vực đặc tính vật lý và mô hình hóa lốp xe để chuyển đổi dữ liệu phức tạp thành những thông tin rõ ràng, có thể dự đoán. Các giải pháp này giúp các hãng xe và đội xe kéo dài tuổi thọ lốp, nâng cao an toàn khi vận hành, giảm chi phí hoạt động và thúc đẩy giao thông bền vững. Đây là sản phẩm thương mại đầu tiên trong hệ sinh thái công nghệ hoàn chỉnh của chúng tôi, và trong tương lai sẽ hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô triển khai rộng rãi công nghệ bản sao số lốp xe trên các mẫu xe của họ.”
Để minh họa trực quan cách hệ thống hoạt động trong thực tế, Michelin và Sonatus sẽ trình diễn công nghệ này tại CES thông qua một mẫu Ford Bronco đời 1970 bản phục dựng được trang bị hệ thống lốp thông minh. Khách tham quan triển lãm có thể theo dõi dữ liệu sức khỏe lốp theo thời gian thực thông qua ứng dụng MyTires của Michelin.
Tất nhiên, Michelin không phải là hãng duy nhất đầu tư sâu vào công nghệ lốp xe. Ngay từ năm 2021, Pirelli đã ra mắt nền tảng lốp kết nối thông minh (Cyber Tire) do hãng tự phát triển. Hệ thống này thu thập dữ liệu vận hành với mức độ chi tiết vượt xa các hệ thống giám sát áp suất lốp truyền thống, thậm chí còn có khả năng nhận biết các điều kiện mặt đường như mưa lớn.
BÀI MỚI ĐANG THẢO LUẬN