Honda sẽ ngừng bán xe chạy bằng nhiên liệu nguyên chất và động cơ diesel ở châu Âu vào năm 2022
(Vn-Z.vn) ngày 4/12 Theo AUTOCAR, Phó Chủ tịch cấp cao của Honda, Ian Howells xác nhận rằng Honda có kế hoạch loại bỏ các đầu máy diesel thuần túy tại thị trường châu Âu vào cuối năm 2022. Ông cho biết dòng sản phẩm này sẽ chỉ bao gồm xe điện thuần túy và xe hybrid, trước khi châu Âu cấm bán xe chạy nhiên liệu thuần túy vào năm 2035, Honda phải chuẩn bị trước công nghệ tương ứng.
Howells nhấn mạnh rằng Honda có nhiều cách để giảm lượng khí thải carbon của mình. Trước đó, Vương quốc Anh tuyên bố cấm bán xe chạy bằng nhiên liệu trước năm 2030, tuy nhiên điều này sẽ không làm thay đổi kế hoạch của Honda. Ông cho rằng, để đạt được mục tiêu giảm phát thải carbon, có rất nhiều công nghệ để phát triển, như nhiên liệu tổng hợp (e-fuels), nhiên liệu sinh tổng hợp, hydro, một số loại nhiên liệu truyền thống và pin.
Mặc dù Honda tích cực hỗ trợ và phát triển xe điện nhưng Howells không coi đây là giải pháp trực tiếp để giảm lượng khí thải carbon. Do chi phí xe điện quá cao, xe điện thuần túy đắt hơn một phần ba so với các mẫu xe truyền thống và xe hybrid tới 50%. Do đó, Honda tin rằng công nghệ hybrid sẽ giúp các hãng xe chuyển đổi sang xe điện thuần túy.
Xe điện Honda Hybrid | Ảnh minh họa từ Honda
Ông Howells cũng nhận thức được những hạn chế của loại phương tiện hybrid: trên con đường giảm lượng khí thải carbon, phương tiện hybrid không thể phát triển ổn định. Chúng ta nên coi đó như một công nghệ chuyển tiếp, hay một cầu nối, giúp chúng ta đạt được các mục tiêu trong tương lai. Trong tương lai, với cơ sở hạ tầng hoàn thiện , công nghệ pin lý tưởng, các loại xe điện hoàn toàn mới sẽ được sử dụng rộng rãi.
Được biết liên minh châu Âu đã nhiều lần đưa ra các quy định mới nhằm giảm lượng khí thải carbon.Châu Âu lên kế hoạch giảm 55% lượng khí thải carbon dioxide vào năm 2030 so với năm 1990, và dự kiến sẽ cấm bán các phương tiện chạy bằng nhiên liệu từ năm 2030 đến năm 2040.
Howells nhấn mạnh rằng Honda có nhiều cách để giảm lượng khí thải carbon của mình. Trước đó, Vương quốc Anh tuyên bố cấm bán xe chạy bằng nhiên liệu trước năm 2030, tuy nhiên điều này sẽ không làm thay đổi kế hoạch của Honda. Ông cho rằng, để đạt được mục tiêu giảm phát thải carbon, có rất nhiều công nghệ để phát triển, như nhiên liệu tổng hợp (e-fuels), nhiên liệu sinh tổng hợp, hydro, một số loại nhiên liệu truyền thống và pin.
Mặc dù Honda tích cực hỗ trợ và phát triển xe điện nhưng Howells không coi đây là giải pháp trực tiếp để giảm lượng khí thải carbon. Do chi phí xe điện quá cao, xe điện thuần túy đắt hơn một phần ba so với các mẫu xe truyền thống và xe hybrid tới 50%. Do đó, Honda tin rằng công nghệ hybrid sẽ giúp các hãng xe chuyển đổi sang xe điện thuần túy.
Xe điện Honda Hybrid | Ảnh minh họa từ Honda
Ông Howells cũng nhận thức được những hạn chế của loại phương tiện hybrid: trên con đường giảm lượng khí thải carbon, phương tiện hybrid không thể phát triển ổn định. Chúng ta nên coi đó như một công nghệ chuyển tiếp, hay một cầu nối, giúp chúng ta đạt được các mục tiêu trong tương lai. Trong tương lai, với cơ sở hạ tầng hoàn thiện , công nghệ pin lý tưởng, các loại xe điện hoàn toàn mới sẽ được sử dụng rộng rãi.
Được biết liên minh châu Âu đã nhiều lần đưa ra các quy định mới nhằm giảm lượng khí thải carbon.Châu Âu lên kế hoạch giảm 55% lượng khí thải carbon dioxide vào năm 2030 so với năm 1990, và dự kiến sẽ cấm bán các phương tiện chạy bằng nhiên liệu từ năm 2030 đến năm 2040.
